Die Standardisierung der Abläufe

Standardisierte Startmanöver sorgten dafür, dass Flugzeuge im Drei-Minuten-Takt in Berlin ankamen und so pro Tag drei Hin- und Rückflüge machen konnten. Um dies zu erreichen, führte der Planungsstab ein System ein, bei dem die größeren C 54 von Rhein-Main zuerst abhoben und dann die C-47 anderer Basen folgten. In der Luft ermöglichte ein uniformes Rufzeichensystem die Identifikation der Flugzeuge. C-47, die gen Osten flogen, wurden „Easy“ genannt, solche die nach Westen flogen „Willy“. Die C-54 bedienten sich des gleichen Systems, fügten allerdings den Zusatz „Big“ hinzu. Eine nach Osten fliegende C-54 wurde somit beispielsweise als „Big Easy“ bezeichnet, gefolgt von ihrer Startreihenfolge und den letzten drei Ziffern ihrer Seriennummer.